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众所周知，启辰是东风日产旗下的子品牌。就像捷达也独立出来成为大众其中一个子品牌一样。
我们都知道，日产汽车其实很早就研发电动车。旗下的Leaf聆风已经生产销售很多年。但是日产才在近年推出一款真正意义的现代化电动车Ariya。其实不只是日产，日系所有品牌在电动化转型的步伐，明显不如我们中国自主品牌。
而最近有媒体曝光，东风日产的子品牌启辰(Venucia)计划在东风的电动汽车平台上推出新车。请注意，这并不是日产计划，而是启辰。
中国的电动汽车市场非常庞大。事实上，它是如此之大，以至于合资企业和外国汽车制造商都争相分一杯羹。虽然中国是全球最大的电动汽车市场，但同时也是世界上十大电动汽车制造商中有六家位于中国。
最近的报道显示，日产正在考虑使用东风崭新的电动汽车平台。然而，突如其来的情节转折让人感觉像是白天肥皂剧一样，传闻澄清称，关注东风电动汽车平台的是启辰品牌，而不是日产。
启辰的这一举动并不完全令人惊讶。该公司在去年12月宣布进军新能源车领域。据当地消息来源称，启辰计划每年至少推出两款全新新能源车型。并且有潜力每年销售多达50万辆，似乎决心成为东风日产的增长引擎。
东风日产虽然目前有Ariya这款电动车，不过明显成本比较高，如果启辰直接用的话价格就没有竞争优势。
Ariya艾睿雅采用的是雷诺-日产-三菱联盟开发专为纯电汽车设计的CMF-EV平台。除了日产品牌车型，接下来英菲尼迪的高端纯电车型也会使用这个平台。
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